CIF价格条件下国外产生的滞仓费 由谁承担？
问题描述
我公司出口一批货物到国外，贸易条件为CIF。货物在目的港产生了一笔滞仓费，客户要求我公司支付。我们认为，提单正本已经在客户手中，所以货物的所有权应该是买方，而不是卖方，因此产生的滞仓费应该由买方支付。请问上述情况下，滞仓费应由谁承担？
律师建议
滞仓费一般情况下是指，货物运到目的港并卸下后，堆存在目的港的仓库，超过“免费堆存期”仍未被提走，而产生的一笔费用。
根据所描述的情况，贵公司的客户应指该票货物的买方，即提单项下货物的收货人，而贵公司为该票货物的卖方，即提单项下的托运人。买卖双方的价格条件是CIF，正本提单已经交给货物的买方，而买方要求卖方承担一笔发生在目的港的滞仓费。
关于上述滞仓费由谁承担的问题，可以从以下两个方面来分析：一是在贸易合同项下，卖方在CIF 贸易术语项下是否承担目的港的费用；二是这笔所谓的滞仓费的发生，是否可归责于卖方。
根据《国际贸易术语解释通则》，所谓CIF 贸易术语，即“成本、保险费加运费”，是指在装运港当货物越过船舷时，卖方即完成交货。在CIF术语项下，除非当事人间另有约定，卖方通常只需承担货物运至指定目的港所需的海运费、货物运输保险费以及货物在装货港越过船舷为止的一切费用，而对于在目的港发生的费用，一般应由买方自行承担。因此，客户要求贵公司支付上述滞仓费没有依据。
但是，如果这笔滞仓费的发生是由卖方的原因引起，则买方可以通过一定的方式向卖方索赔。比较典型的情况是，卖方提交提单等单证不及时，导致货物到达目的港后，买方无法向承运人提取货物。具体来讲，比如因托运人与承运人之间的纠纷而未能及时取得提单，提单在递送过程中被遗失，而只能要求承运人重新签发提单等。
一般发生上述情况时，买方往往没有耐心自行垫付有关额外费用提取货物后再向卖方索 赔，因此买家采取的做法是，要么扣住货款不给，要么迫使卖方先将此类费用付清，再提取货物。此时卖方出于取得货款、完成交易以及留住客户等方面的考虑，在费用不太离谱的情况下，往往也只能支付。
但是，卖方的这种决定主要是出于商业方面的考虑，就法律关系而言，在CIF价格条件下，卖方本身不必承担这笔费用，但基于交付单证迟延的违约责任而言，卖方又负有赔偿责任。
另外，在上述案例中，如果买方最后决定不提取货物，导致承运人对货物行使留置权，则根据《中华人民共和国海商法》第87、88 条的规定，在承运人申请法院裁定拍卖货物后？拍卖所得不足以抵偿所欠承运人的费用时，承运人有权向托运人追偿。在这种情况下，只要收货人不出现，不论货物所有权人是谁，或者提单在谁手中，这些因素在承运人与托运人之间的海上货物运输合同纠纷中，均不具有决定性的作用，作为托运人的贵公司，理应承担对承运人的赔偿责任。
当然，在卖方向承运人承担了这笔费用后，有权就有关损失向该票货物的买方主张违约责任。买方对其未及时收取货物的违约行为，应当对卖方承担违约赔偿责任。
